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2インチアップ用 エナペタル E-12(ブラック) ショックアブソーバー 1台分セット ジムニー JB64 シエラ JB74 ノマド JC74 2インチアップ用 エナペタル E-12(ブラック) ショックアブソーバー 1台分セット ジムニー JB64 シエラ JB74 ノマド JC74 2インチアップ用 エナペタル E-12(ブラック) ショックアブソーバー 1台分セット ジムニー JB64 シエラ JB74 ノマド JC74 2インチアップ用 エナペタル E-12(ブラック) ショックアブソーバー 1台分セット ジムニー JB64 シエラ JB74 ノマド JC74 2インチアップ用 エナペタル E-12(ブラック) ショックアブソーバー 1台分セット ジムニー JB64 シエラ JB74 ノマド JC74 2インチアップ用 エナペタル E-12(ブラック) ショックアブソーバー 1台分セット ジムニー JB64 シエラ JB74 ノマド JC74 2インチアップ用 エナペタル E-12(ブラック) ショックアブソーバー 1台分セット ジムニー JB64 シエラ JB74 ノマド JC74 2インチアップ用 エナペタル E-12(ブラック) ショックアブソーバー 1台分セット ジムニー JB64 シエラ JB74 ノマド JC74
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商品コード : s00802
希望小売価格 : 187,000円
価格 : 187,000円(税込)
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【商品名】
2インチアップ用 エナペタル E-12(ブラック) ショックアブソーバー 1台分セット
ショウワガレージオリジナルセッティング

【品番】
S00802

【価格】
定価187,000円(税込)/1台分

【適合車種】
ジムニー(型式:JB64)1〜5型 MT/AT対応
ジムニーシエラ(型式:JB74)1〜5型 MT/AT対応
ジムニーノマド(型式:JC74)1〜2型 MT/AT対応
※適合車種欄に記載のない車種・型式については、不適合または適合未確認となります。

【推奨タイヤサイズ】
<JB64>
185/85R16
195R16
225/75R16
※推奨ホイールインセットは+20です。

<JB74/JC74>
235/70R16
225/75R16
235/75R15
※推奨ホイールインセットは±0です。

※ショートバンパー装着車を前提とした推奨サイズです。
※タイヤサイズ、タイヤ銘柄、ホイールサイズ・インセット、車両個体差により、フェンダー内などへ干渉する場合があります。
※装着条件によっては、バンパーカット等の加工が必要になる場合があります。


【商品説明】
ショウワガレージ独自のセッティングを施した、2インチアップ用のエナペタル E-12(ENNEPETAL)ショックアブソーバーです。
通常のブルーカラーとは異なるブラックカラー仕様のエナペタル E-12を採用しています。基本性能は通常のブルーカラー仕様と同一で、ブラックカラーにより足まわりを引き締まった印象に仕上げられます。
幾度もテストと調整を重ね、リフトアップ車に求められる走行安定性と快適な乗り心地を両立できるようファインチューニングしています。

ショウワガレージ製SGアジャストコイル50と組み合わせた場合、硬すぎず適度にダンピングの効いた、しっかりとした乗り味に仕上がります。
純正の乗り心地の良さを活かしながら、過度なロールや腰高感を抑え、自然なハンドリングとしっとり落ち着いた走行フィールを実現します。

街乗りでの快適性から高速道路、ワインディング、オフロード走行まで幅広いシーンに対応し、2インチアップ車の走行性能をバランスよく引き出すオールラウンドなショックアブソーバーです。

●エナペタル E-12(ENNEPETAL) 2インチアップ用
ショウワガレージ独自のセッティングを施したショックアブソーバーです。
12段階の減衰力調整機構により、ワインディングや高速道路などのオンロードから、ライトなクロスカントリーなどのオフロード走行、街乗り、スポーツ走行まで幅広く対応します。アブソーバー上部に設けられたダイヤルで、クリック感を確認しながら簡単に調整できます。タフでしなやかな単筒式ショックアブソーバーです。
また、フロントショックには、減衰力調整ノブを保護する専用カバーが付属します。
砂塵や雨水、塩害から調整部を保護し、長期間にわたりスムーズな操作感を維持します。

<ショック仕様>
・フロント:最大長462mm、最小長307mm
・リア:最大長517mm、最小長358mm

<エナペタルについて>
エナペタルは、高精度なドイツ・ビルシュタイン製パーツを使用し、1本1本ハンドメイドで製作されています。
通常のビルシュタインにはない減衰力調整機構を備え、さまざまな路面状況に幅広く対応し、優れた乗り心地と走行安定性を実現します。
また、E-12はエナペタル社でオーバーホールが可能です。長く使い続けられるため、結果的にコストパフォーマンスにも優れた選択肢となります。

<単筒式について>
ピストンバルブの受圧面積を大きくできるため、各部の面圧やオイルの流量を最適化できます。小さな入力にも機敏に反応し、精度の高いセッティングを実現します。
オイル容量を多く確保できるため熱容量に余裕があり、長時間にわたって安定した減衰力を維持できます。
放熱性に優れた構造により、オイルの劣化を抑えロングライフに貢献します。
オイルとガスが混ざりにくいため、キャビテーションが起こりにくく、減衰力をリニアに反映します。


【注意事項】
本製品の装着には、ブレーキラインの延長が必要です。
ロングブレーキホースやブレーキホースダウンステーを使用し、ブレーキラインを延長してください。

また、4型以前のジムニー JB64 XCグレード/ジムニーシエラ JB74 JCグレードでは、車高センサーの移設が必要です。
車高センサーの移設には、車高センサー補正ステー 2〜3.5インチアップ用(品番:S00152)をご使用ください。
なお、5型以降のジムニー JB64/ジムニーシエラ JB74は車高センサーの構造が異なるため、車高センサー補正ステーは不要です。

フロントプロペラシャフトとの干渉を避けるため、対応するクロスメンバーへの交換が必要です。
また、ABS配線およびロッキングハブのエアホースについても、車高変化に伴う長さ不足への補正が必要となります。
ABS&エアパイプ補正ステー(品番:S00150)などを別途ご用意ください。

<車検について>
本製品は車検対応品です。
ただし、リフトアップ後も直前直左の視認性をはじめとする保安基準を満たす必要があります。必要な視界を確保できない場合は、カメラやドライブレコーダー等による対策が必要です。
また、装備内容や車両仕様によっては、後部突入防止装置などの追加対応が必要となる場合があります。
装着パーツや車両仕様により必要な対応が異なるため、最終的な判断は検査機関、整備工場、ショップにてご確認ください。

<スズキセーフティーサポートについて>
リフトアップなどにより車高や車両の前後バランスが変化すると、レーダー・カメラ・各種センサーの認識角度や感知距離が純正状態から変わり、スズキセーフティーサポートの安全装備に誤認識・誤作動・未作動・エラーが発生する可能性があります。
車高変化後の安全性能を標準状態に近づけるため、カメラのエーミング調整を推奨します。5型以降のジムニー JB64/ジムニーシエラ JB74については、ミリ波レーダーの軸調整も推奨します。
※調整作業は、車高および車両の前後バランスが変化したことを考慮したうえで実施する必要があります。

本製品の装着による車高変化に伴う安全装備の誤作動、およびそれに起因する事故・トラブルにつきましては、弊社では一切の責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。


当ECサイトにて直接ご購入いただいた商品については全て発送対応(店頭引取不可)となります。
店頭でのお引き取り、当店にて取り付け作業(別途作業工賃必要)を希望される場合は実店舗での対応となります。

※動画内の価格は撮影当時のものです。現在の販売価格と異なる場合がございます。

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