Showa Garage
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シルバーコイル　SG アジャストコイル50 X-SHOCK　BAセット　ジムニー JB64、JB74用

商品コード : s-sg50-x-baset-g
希望小売価格 : 342,100円
価格 : 342,100円（税込）
ポイント : 3,421
数量
 

▼ 下記商品リストからご希望の商品をお選びください。
ラテラルロッドのカラー x 車種選択：アームの色

JB64：ガンメタJB64：レッドJB64：ブラックJB64：ブルーJB74：ガンメタJB74：レッドJB74：ブラックJB74：ブルー
レッド×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷
ブラック×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷
ガンメタ×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷
ブルー×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷
ステンレス×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷×売り切れ再入荷

11,000円以上は送料無料※大型商品を除く

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  • SGアジャストコイル50X-SHOCK(ガンメタ)BAセットジムニーJB64、JB74用

  • SGアジャストコイル50X-SHOCK(ガンメタ)BAセットジムニーJB64、JB74用

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　【品番・商品名】
シルバーコイル　SGアジャストコイル50　X-SHOCK BAセット
S00362　JB64用
S00365　JB74用
　【価格】
定価342,100円（税込）
　【適合車種】
ジムニー　JB64、JB74
　【商品説明】
SGアジャストコイル50（シルバーコイル）、X-SHOCK（ガンメタ）、ロングブレーキホース、ブレーキホースダウンステー、ABS延長ステー、ショートスタビリンク、前後ラテラルロッド、エスケープメンバー(ハイブリッジファースト製)を組み合わせたSGアジャストコイル50　X-SHOCKセットの内容に大容量バンプラバーと角度と長さを適正に補正した強化アームをプラスしたセットです。

車高のアップ量は50mm(2インチ)。
オンロードもオフロードもどちらも快適に走らせる事が可能なセットになります。75mm(3インチ)アップに比べて柔らかめの乗り心地になります。
オンロードからオフロードまでオールマイティーに使用できる14段調整式アブソーバーX-SHOCK（クロスショック）で好みやシチュエーションに合わせて調整して下さい。調整幅を多く取っていますので様々な仕様や乗り方に合わせて調整可能です。スタビを外した仕様にも対応します。

推奨タイヤサイズは195R16ですが185/85R16や225/75R16も可
 
FL FR RL RR
バネレート（kg/mm） 2.25 2.24 2.00 1.95
自由長（mm） 388 405 379 390

※JB64/74純正バネレート（kg/mm）
FL FR RL RR
JB64 1.65 1.65 2.27 2.27
JB74 2.1 2.1 2.33 2.33

上部の線間密着部分をカットすることにより、車高のアップ量の調整が可能なスプリングです。前後左右のバランス調整も可能です。

大容量バンプラバーの硬さはフロント：ソフト、リア：スーパーソフトが標準設定となります。
ハード、ソフト、スーパーソフトの3種設定がございますので、変更をご希望の場合はご購入時備考欄に変更内容をご記載ください。
強化アームはガンメタとレッド、ブラック、ブルーの4色。曲がったり折れたりしやすい純正アームに比べかなりの強度を誇ります。インチアップすることにより生じる足回りのズレに対して各種補正をしており、ホーシングの座りもよく動作性もアップ。フロントリーディングアームの全長を伸ばしホイールベースを適正化することにより直進安定性も上がります。より負担のかかりやすいリアトレーリングアームは通常の強化アームのリブ部分を伸ばし、曲げに対する耐久性をさらに高めた補強タイプ。

※ショウワガレージ足回り開発コンセプト※
オフロードを走破性高く走ることができる足回りは街乗りが快適に走ることができるのが前提と言う自身の経験からの考えのもと、オンロードの様々な条件で適正なバネレートや減衰力を試行錯誤テストし、納得のいく状態になってから最後にオフロードで最終調整をして完成させております。
街乗りでは低速、高速ともに乗り心地が良く、不要なロールを抑えており自然なハンドリングでコーナーを曲がることができます。またオフロードでは路面への追従性が良く、バランスを崩しそうな体勢でも安定感が高く安心して走ることが可能です。
本格的に走る方はフロントのスタビライザーを外せば走破性は格段に上がりますので、スタビライザーを外す事をオススメします。

■強化アームについて
ご希望の方へ強度検討書を発行いたします。必要な方はご購入時備考欄にご記載ください。
　【注意事項】
JB64のXC,JB74のJCグレードの場合、車高センサー補正ステー2〜3インチアップ用を別途ご購入下さい。
セーフティサポート付き車の場合はエーミング調整(カメラの補正)をお勧めします。
カットして使用した場合、カット面のタッチアップ等の防錆処理をお願いします。
タイミングにより在庫を切らしている場合がありますのでお急ぎの方は事前に在庫をご確認ください。

※左ハンドル車へは適合しません。

※車検について※
コイルスプリングの交換により車高が40mm以上高くなりますがコイルスプリングは指定部品※になりますので構造変更検査は不要です。そのまま車検は通りますがリフトアップにより直前直左の視界確認ができなくなりますのでカメラやドライブレコーダー等で直前直左の視界確保が必要になります。

※指定部品とは、自動車使用者の嗜好により、追加、変更等をする蓋然性が高く、安全の確保、公害の防止上支障がないものとされている自動車部品として、「自動車部品を装着した場合の構造等変更検査等における取扱いについて（依命通達）」（平成７年11月16日付け運輸省自動車交通局長通達自技第234号・自整第262号）に規定されている部品です。この部品をボルトや接着剤などで装着する場合は、自動車検査証の記載事項の変更もしくは構造変更検査などの手続を行わなくても良いとされています。


SGアジャストコイル50（シルバーコイル）、X-SHOCK（ガンメタ）、ロングブレーキホース、ブレーキホースダウンステー、ABS延長ステー、ショートスタビリンク、前後ラテラルロッド、エスケープメンバー、大容量バンプラバー、強化アームを組み合わせたセットです。
14段調整のショックアブソーバーでお好みの乗り味に調整可能です。


前後ラテラルロッドのカラーがレッド、ブラック、ブルー、ガンメタ、ステンレスから選べます。


大容量バンプラバーの硬さはフロント：ソフト、リア：スーパーソフトが標準設定となります。
ハード、ソフト、スーパーソフトの3種設定がございますので、変更をご希望の場合はご購入時備考欄に変更内容をご記載ください。


強化アームはガンメタとレッド、ブラック、ブルーの4色。曲がったり折れたりしやすい純正アームに比べかなりの強度を誇ります。インチアップすることにより生じる足回りのズレに対して各種補正をしており、ホーシングの座りもよく動作性もアップ。フロントリーディングアームの全長を伸ばしホイールベースを適正化することにより直進安定性も上がります。より負担のかかりやすいリアトレーリングアームは通常の強化アームのリブ部分を伸ばし、曲げに対する耐久性をさらに高めた補強タイプ。


車両装着写真　JB64　※3インチアップでの画像になります。


車両装着写真　JB64
タイヤ：TOYO OPEN COUNTRY M/T-R 195R16


車両装着写真　JB74
タイヤ：TOYO OPEN COUNTRY M/T 225/75R16
 

この商品についてのレビュー

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